在这家汽修店没出现之前，买再好的车你也是弱势群体

今天在朋友圈看到京东京车会发的一组海报，海报内容简单直接，却让我这个算不上老司机的司机顿时有种如遇良知之感，本想酝酿一下痛哭流涕一番，几经尝试无果之后，决定换个思路，以此文来表达一个越坑无无数的司机心中的一（大）把辛酸泪。

“花钱如大河流水，挣钱似细针挑土”估计是大多数中年男人穷忙族的真实写照，好容易攒点钱精挑细选买辆车，原以为这下就可以香车配老婆，栽着娃儿游世界了，可一旦车出现点故障等维修的时候你就发现买辆车不仅是多了个交通工具，你还多了个爹。

有车的朋友都知道，尤其是像我这种挣得少还爱计较的成功将来时的男人来说，肯定有这样的感受，车坏了需要修，去4s店里修一趟，就像是带着身体有恙的爹逛了一趟北京的大医院，明明知道会花的多，但看见维修工像看见主治大夫一样，不敢言语，面对是“要钱还是要命”的抉择，只能是默不做声，笑脸相迎，让爱车的命运牢牢的掌握在别人的手中。当然我也有过直接拒绝4s店对我这台‘爹’的诊断直接一脚油门出门右转另寻他家的经历，必定有时知道就是个小病小灾的，小店也能应付。

可是等到了小店门口之后，你知道我是种什么感觉？电线杆子上贴着无痛人流的小广告见过吧？如果在学生时代你有这方面需要，一定了解我的心情，左右都是于心不忍，看着那个诱人的价格放弃占便宜心态于心不忍，看着女友一脸娇俏可怜的表情，送她去个不明不白的地方更是于心不忍。“要钱还是要命”的抉择又在你的脑子里刮龙卷风。最后方向盘一转，嘴里骂道：不就多花点钱，这是最后一次（有时候也会说是也不差这一次）一脚油门又没羞没臊的进了4s店。

但也有比较紧急的时候，有一次开车出行，快要出高速时突然在刹车时会有明显异响，于是小心翼翼下了高速就近找了一家汽修店，正所谓救急如救火，万一出点岔子可是得不偿失。小店门脸不大，铁栅门里正好能容一辆车，修车的老板还算面善，修车动作也看着比较老练，我心想小店也有好师傅，小店里不一定就出不了好手艺。经过排查后师傅说是刹车片问题，拆完之后的确磨损严重，随后老板就打电话要货，当时正值隆冬季节，我围着店里油乎乎的煤炉等了一个多小时，配件送来了我上前观看，假装自己很懂的样子，随后应该是需要结算还是什么，送配件的师傅没有立刻走，老板进了里屋，外面留着两个学徒在安装配件，我没事儿跟送配件的时候聊了两句，无意间发现是同乡，于是又多聊几句之后，我问道这刹车片质量怎么样？我的老乡稍稍停顿了一秒钟说了句意味深长的话——能用。我擦，这俩字背后的信息量足够写一部汽修坑多多研究报告

后来又过了一个多小时，车还没修好，我的手机都玩的没电了，于是我就上前盘问，原来刹车片在安装时需要两边同时安装，可小徒弟只装了一面，装完后才发现错了，这拆单面却更加费劲，最后我就换了一组刹车片，整整耗了将近五个小时。

后来我也跟一些爱车的朋友聊过汽修这些事儿，他义正言辞的说是我的问题，我不应该“跟优质谈价格，跟低价谈质量，拉良家妇女下水，劝风尘女子从良’这样很不地道，也不要对车过于爱护和敏感，不能被一个交通工具所物役。他大义凛然的将我教育了一番，期间拿着他的小毛巾将他的爱车操控台擦了好几遍。

所以说了这么多，也正想表达京东京车会的一组小小的海报给我如此强烈的触动。京东京车会这种线上线下融合的全新方式，正式直击整个汽修行业的痛点，外加京东强大的供应链和先进的技术优势给了消费者一个别样的消费体验。

试想一下，好的消费体验就是为消费者降低购买成本，无论是决策成本、时间成本、经济成本，还是精神成本。只要有一样做到都必将深得消费者的欢迎。京东京车会这9张海报里，分别就是在给消费者从不同维度表达这些信息，解决了人、货、场的全新升级，在撰写这篇文章之前，笔者已经亲自去京东京车会线下门店有过体验，真的跟所有传统的汽修服务商完全不同的服务体验。具体有哪些不同，我就不一一解释了，因为这组海报里已经表达的很清楚，我只想说可以跟以往在汽修路上经历的那些“坑多多”说再见了。

最后有一点需要跟大家说的是，京东双十一期间有重大优惠， 双十一上京东购汽车用品有多重福利，自营商品满199减100，满299减150，POP商品每满400减50！同时还有“1元好物带回家”“海量好货5折抢”“绑定爱车抽大奖。有兴趣想深入了解京东京车会全新服务的朋友可以乘机体验一下。