车上这个配置，被吐槽是鸡肋，很多老司机上车就关掉！

随着国家节能减排政策力度逐渐加深，现如今对于燃油车的排放标准越发的严苛了，很多车企都在想尽办法降低燃油车的油耗，其中给发动机装备自动启停功能，就是所有车企中应用最为普遍的一项。可这项配置直到现在，依旧受到很多司机朋友的吐槽抱怨！

首先简单说一下什么是自动启停？发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火。继续前进时自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。目的是为了提升燃油经济性。

这项配置的初衷是为了避免停车过程中发动机怠速空转损失燃油。据专家的数据测试结果显示，这项功能可以节省15%的燃油消耗，那这么有用的配置为什么很多来老司机一上车就会把它关掉呢？大家先来看看网友都是怎么说的吧！

类似这样的评论还有很多，大家的看法基本上都是一样的，都说自动启停很坑。

主要有以下几个理由。

1、虽然说等红绿灯自动启停是有用，但是在很多城市，交通拥堵走走停停是家常便饭，自动启停介入之后，一眨眼又要走了，频繁的启动真的感觉很费油。

2、虽然说明书上说几十万次的启动都不会有问题，但是真的出了问题还不是要自己去修！开启自动启停会大大增加发动机发动次数，电机和蓄电池也会增加工作负担，点火线圈、电瓶、飞轮这些配件的损坏也会大大增加。

不过这一点汽车工程师也说过，这些危害在预估范围内，不会造成大家担心的影响！

3、频繁启动影响驾车体验，这点小编也有体会，不断熄火、发动，坐在车里会有明显的不适感，对于司机的驾驶体验是一种干扰，尤其是一些调教不是很好的车型，感觉很糟糕！

其实以上的问题是实实在在存在的，但也不代表自动启停弊大于利，如果大家学会合理利用这项功能的话，还是会达到省油的目的的。什么情况下适合开启或者关闭自动启停功能呢？

1、走走停停的时候可以关掉：

这种情况下关闭自动启停并不比开启更费油，还能在一定程度上保证交通的顺畅。

2、停车/倒车的时候关掉：

此刻驾驶员需要反复调整自己车辆的位置，发动机熄火了会感觉很添乱！

3、油表灯亮时不宜开启

车子快没油的时候反复的熄火发动会增加燃油泵压力。

4、雨天不宜开启

雨天时路面一些低洼地方往往会有积水，大家不知道深浅压过去的减速时发动机可能会误以为你要暂停车子前进，如果关闭了发动机，你再踩下油门，有可能造成发动机进水而损坏！

5、上坡的时候不要开启

短坡还好，如果你遇到了长坡或者在坡道启动的时候，没有上坡辅助系统的车子很可能会溜车！

不过也有一些车型的自动启停是没办法关闭的，比如凯迪拉克XT5，这就有点坑了！

因此也提醒大家在购车的时候注意看下，你所购买的车型支不支持自动启停关闭，如果不支持，你试驾一下，可以忍觉得不错就买，不然还是放弃吧。

其实也不是所有的自动启停都鸡肋，马自达的自动启停就堪称教科书式设计，在逻辑和实际应用上感觉不错，那么，你是怎么看待自动启停这项配置的呢？